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巴彥浩特汽車站春運(yùn)變化大阿拉善盟

阿拉善日報(bào) / / 2017-02-14 18:42

提到春運(yùn)人們腦海中是擁擠的車站,買不到車票,和排隊(duì)的人群,但是巴彥浩特汽車站今年的春運(yùn)卻與往常相比,有著很大的變化。

2月10日,記者在巴彥浩特汽車站看到乘客稀少,已不再是昔日旅客排隊(duì)買票,坐滿大部分候車室椅子的情景。據(jù)了解,車站以往的短途線路,腰壩、銀川、吉蘭泰、欒井灘等都不同程度的減少了班次或降低了票價(jià)。據(jù)了解,2013年春運(yùn)客運(yùn)量5.4萬人次,投入運(yùn)力3137輛;2014年春運(yùn)客運(yùn)量4.4萬人次,投入運(yùn)力2436輛;2015年春運(yùn)客運(yùn)量4.5萬人次,投入運(yùn)力2562輛;2016年春運(yùn)客運(yùn)量3.6萬人次,投入運(yùn)力2292輛。“今年春運(yùn)同比往年客流量有很大的縮水,是一個(gè)逐年下降的趨勢。”劉站長說。

出現(xiàn)這一現(xiàn)象,原因是多方面的。首先,自國家出臺(tái)小長假免過路費(fèi)的政策后,無論是長途短途,大多數(shù)人群不約而同的選擇了自駕游,一起外出探親訪友。70歲的王奶奶說道:“逢年過節(jié)我們都要坐班車去銀川拜訪親戚,最近幾年兒女們生活條件越來越好,有了自己的私家車,隨時(shí)都能去趟銀川,還能坐得舒服一點(diǎn),坐班車已經(jīng)很少啦。”其次,對于阿拉善的老百姓來說更愿意選擇舒適快速的出行方式,坐私家車和飛機(jī)則是不二選擇。據(jù)了解,今年自1月13日春運(yùn)開始截止到2月2日,阿拉善機(jī)場保障運(yùn)輸飛行就已達(dá)到280架次,完成旅客吞吐量5800人次。

因此,道路春運(yùn)結(jié)束的越來越早,民航鐵路私家車被選擇的越來越多,巴彥浩特的春運(yùn)正在潛移默化的改變。截止大年初六,巴彥浩特汽車站完成旅客吞吐量3668人次,投放運(yùn)力137輛車次。據(jù)車站工作人員介紹:“這是節(jié)后迎來的第一個(gè)返程小高峰,大批外出務(wù)工人員及探親訪友的都在其中,第二個(gè)小高峰則在20號左右學(xué)生返回學(xué)校為止。”

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