呼和浩特地鐵1號(hào)線接觸網(wǎng)送電成功社會(huì)
????7月10日早6時(shí)50分，呼和浩特地鐵1號(hào)線三間房車輛段（含）至后不塔氣站K24+020段接觸網(wǎng)順利帶電，意味著地鐵電客車可以上線動(dòng)態(tài)調(diào)試運(yùn)行，并將實(shí)現(xiàn)全線“試跑”，聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入最后沖刺階段，距離青城市民早日坐上地鐵又近了一步。
????按照工期節(jié)點(diǎn)要求，7月9日18時(shí)，軌道交通公司組織地鐵一號(hào)線建管公司、武漢電氣化局、強(qiáng)電監(jiān)理、運(yùn)營公司等單位相關(guān)人員從西二環(huán)路站由西向東開始接觸網(wǎng)送電工作，經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)的努力，三間房車輛段（含）至后不塔氣站K24+020段接觸網(wǎng)順利帶電。
????據(jù)介紹，接觸網(wǎng)是地鐵車輛獲得動(dòng)力的通道，地鐵電客車通過受電弓從接觸網(wǎng)上直接取電，獲得行駛動(dòng)力，確保車輛正常運(yùn)行。目前，地鐵1號(hào)線地下區(qū)間和車輛段接觸網(wǎng)均實(shí)現(xiàn)帶電，下一步，將驗(yàn)證操作和分區(qū)正確，為熱滑試驗(yàn)做好充分準(zhǔn)備。（記者 云艷芳）
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