先安全再工作 給一線員工戴上“保護罩”包頭
企業(yè)注重安全生產(chǎn)。
“作業(yè)時間：2023年2月23日。作業(yè)地點：B車間。作業(yè)內(nèi)容：吊模具……”
在明陽包頭項目安環(huán)主任王海鯨的手機里，有一個專門組建的“包頭工廠安全管理群”。每一次大型生產(chǎn)作業(yè)前，相關(guān)負責人都要把作業(yè)時間、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)人員、監(jiān)護人員、是否進行安全技術(shù)作業(yè)交底、是否進行作業(yè)前安全檢查確認機制等信息發(fā)到群里。如果發(fā)現(xiàn)有不妥之處，企業(yè)安環(huán)部門便會提前干預，指導整改。
“這是我們新建的安全檢查確認機制，就是為了最大限度地避免安全隱患，保證安全生產(chǎn)?！痹诮照脚客懂a(chǎn)的明陽葉片生產(chǎn)廠內(nèi)，王海鯨告訴記者，集團的安全原則很明確，那就是“先安全，再工作”。
跟隨王海鯨，記者觀看了廠房內(nèi)的每一處安全環(huán)節(jié)。
行車吊裝是企業(yè)安全生產(chǎn)管控的重中之重。近百米的葉片，對于人來說可謂是龐然大物，每一次行車吊裝作業(yè)都需要十分謹慎。企業(yè)針對這樣的大型特種設(shè)備操作，制定了專項應急預案。專門簽訂了有專業(yè)資質(zhì)的維保單位，每個月、每個季度都要進行維護、保養(yǎng)和檢修。要求作業(yè)人員具備技術(shù)資格，拿到資質(zhì)證書才可以操作，末端還要配備一名監(jiān)護人，避免有人員在行車下方逗留、通過，以免重物或設(shè)備附件掉落造成安全事故。
抓大同樣不放小，除了特種設(shè)備、食物中毒、觸電、傳染病等專項應急預案，企業(yè)還針對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和工序編制了作業(yè)指導書。
在葉片生產(chǎn)線上，記者看到工人師傅們統(tǒng)一穿戴著安全帽、防護服、口罩，因為在進行材料鋪設(shè)，需要用到膠和壁紙刀，他們還特別戴上了防護手套。
為了給安全生產(chǎn)加上多重“保險”，企業(yè)給每個生產(chǎn)車間配備了16人的安全管理人員，時時對照風險點進行巡檢監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作就會及時糾正。
企業(yè)還注重對人員的安全培訓。項目在包頭投產(chǎn)以來，對新招聘員工進了300人次4000學時的三級安全培訓，一級是對安全生產(chǎn)法、職工權(quán)利等法律法規(guī)的普及，二級是講解車間內(nèi)風險點，認識機械、設(shè)備，三級是讓人員了解現(xiàn)場作業(yè)安全隱患。另外還會安排年度培訓，聯(lián)系消防、醫(yī)務(wù)等部門教給大家防火、急救等常識。
石拐區(qū)相關(guān)部門和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的指導也是及時跟進。消防部門幫助企業(yè)進行了細致地整體排查，園區(qū)也幫助企業(yè)找到了不少細節(jié)問題。
“比如前段時間滅火器因為到貨不及時配置的數(shù)量不夠，廠區(qū)地面有坑洞等等，我們已經(jīng)陸續(xù)進行了整改。”王海鯨說，“一個小漏洞或者一個小瑕疵，就有可能造成工傷事故。所以我們必須提前識別出危險源，及時排查各種安全隱患，不讓一線的工人師傅們付出血和淚的代價。”（文/圖 記者 郭燕）
[責任編輯：任麗華]
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